Час Переможців Випуск 15

Алло? Алло?
Це мобільний оператор Київстар? Я забираю свій номер і переходжу на Лайф!
Алло? Алло?
Це мобільний оператор Лайф? я забираю свій номер і переходжу на Водафон!
Алло?
Це Водафон? ну ви зрозуміли, так?…

Коротше тепер можна переходити від оператора до оператора не змінюючи номеру 🙂
Регулятор каже, що абонент, який бажає перенести номер, повинен звернутися із заявою до оператора-одержувача. Послуга надається абоненту за плату, розмір якої встановлює оператор-одержувач.

Якось так.

Ну і все досить з вас гарних новин, а то мені потрібно встигнути на автобус до Дніпра, а там не електричку на Гєнічеськ. Поїду поплаваю у Азовському морі.
Кому цікаво, я про електричку з номером № 6702/7601/6703-6704/6702/6701 відправлятиметься вона з Дніпра в 7:18, а прибуватиме до Генічеська о 12:10.
Тільки кважно, потіг то ходить щодня, але є одне але 14, 21 і 28 травня їх не буде.
Чому? а біс його знає, у УЗ не кажуть, вони такі, загадочні.

А ще приват банк виплатить дивіденди. Державі що правда, але теж нічого. В мене то його акцій немає… Треба буде до Коломойського сходити пошукати, раптом у нього десь завалялась пара акцій 😉

Доречі загальний обсяг виплати складе 11,5 млрд грн.

Цікаво, скільки разів на ці кошти можна буде злітати у туреччину наприклад…

Що ще в нас хорошого? так…

Ага, ось осьо. В нас модернізують кораблі та баржи.
Баржи у нас в Ізмаілі, їх буде в цьому році 8 штук, і зараз зробили першу. Вони працюватимуть на Дніпрі, там треба буде перевантажувати зерно до портів на Чорному морі, а так все одно дешевше ніж залізницею, чи дорогами…

Одна така може прийняти на борт 3100 тонн вантажу. Вантажівка може перевезти тільки 20, і то зі штрафом на перевантаження 🙂

А на Херсонській верфі SMG провели ремонт універсального вантажного судна «FRELON» для голландського. І це вже не перше голландського оператора. Їх кораблі регулярно гостюють у Херсонських верфях, де їх ремонтують.

З дорогами в нас теж потроху стає краще.

Потеплішало і на дороги вийшли перші зграї ремонтників.

Вже сьогодні таких можна помітити майже у всіх областях.

Наприклад трасу М-05 Київ-Одеса ремонтують та відновлюють у Черкаській області.

А в Миколаївській області ремонтують багатостраждальну Н-14 Олександрівка-Кропивницький-Миколаїв нарешті почали ремонтувати. Поки що мова йде про дорогу від Возсіятського до Водяного-Лориного. Там дорожники готуються до капітального ремонту і обіцяють, що цього року відосиків із ямами на цій трасі має поменшати.

А ще Українська компанія виграла тендер у молдові і буде реконструювати там дорогу.

Мова йде про місцеву трассу М3 «Кишинів-Джурджулешти», яка веде до одного із найважливіших портів Дунаю. Наші фахівці мають реконструювати 85 км.

Я ж сподіваюсь вам не варто пояснювати що гарного у тому. що наші фахівці виконують міжнародний конракт… 🙂

Ну і до військових новин як завжди і не зовсім

Пройшов рік від початку Операції Об’єднаних сил. Так от , командуючий  генерал-лейтенант Сергій Наєв, відзвітував, що за рік наші хлопці загалом змогли просунутись та звільнити 24 км² нашої землі. Українські стяги майорять над хутором Вільний, Південним, Шумами.

Отак по кроку ми забираємо своє.  

Тим часом Павлоградський хімічний завод відновлює реактивні снаряди великих калібрів для ЗСУ, а ще ам виробляють нове паливо для коригованих ракет комплексу «Вільха».

Це необхідно аби наші військові мали змогу у крайньому випадку стримувати російську агресію, та наносити йому втрати, які б зупиняли усі спроби подальшої окупації наших земель.

Ну, а про тощо наші ракети купуватиме туреччина ви вже мабуть чули…
але нагадаю 🙂

Українське держпідприємство «Спецтехноекспорт» має найближчими тижнями розпочати поставки до Туреччини 120-ти міліметрових ствольних керованих ракет «Конус», які виготовляє ДП «ДККБ «ЛУЧ».

Військові експерти при цьому кажуть, що співпраця з MKEK може дозволити постачати високоточну зброю не лише турецьким Збройним Силам, але й у близькій перспективі збільшити присутність української продукції на інших ринках, які експлуатують танки зі 120 мм гарматами та активно співпрацюють з турецьким ОПК – зокрема, це країни Близького Сходу та Південно-Східної Азії.

А самі віськві скоро отримають ще одну базу. Мова йде про помешкання та корпуси для для морської піхоти ВМС ЗС України.

Об’єкти інфраструктури зводять у військовому містечку Дачне-2.

У містечку вже повністю готові:

казарма на 280 військовослужбовців строковиків,

гуртожиток на 120 місць для офіцерів,

медичний пункт,

реконструювали котельню,

підведено зовнішні інженерні мережі,

відремонтували артезіанську свердловину.

Залишилось добудувати:

ще одну казарму на 280 чоловік,

дві казарми покращеного типу для контрактників,

їдальню на 500 місць, яка буде обладнана відповідно до вимог нової системи харчування,

Добудувати сучасний фізкультурно-оздоровчого комплекс аби воїни могли тримати себе у формі.

Крім цього мають з нуля звести

футбольний міні-стадіон зі штучним покриттям та системою освітлення, баскетбольний й волейбольний майданчик та бігові доріжки.